Concernant l’exposition aux risques d’accidents à bord de vaisseaux à hautes vitesses, la commission et le parlement européen ont mis en vigueur des mesures stricts pour les chocs et les vibrations.

Les mesures réduisants les amplitudes de chocs et vibrations tolérables à bord de bateaux. Ces mesures ont été publiés en 2002 et lassait trois ans aux opérateurs de se soumettre aux régulations. La loi stipule la responsabilité de l’employeur de ne pas exposé les employés à des chocs et vibrations surpassant un certain niveau. Ce niveau est tel qu’il est facilement dépassé lors d’opérations normales en mer.

Lorsqu’il y a un risque d’exposition dépassant le seuil tolérable, l’employeur est obligé de prendre toutes les mesures technologiques possibles et instaurer des routines nécessaires pour limiter l’exposition.

Un sommaire en anglais ainsi que les directives complètes dans plusieurs langues sont disponibles pour êtres téléchargés ici.